Le Chemin à vélo

Ce n'est pas le même Chemin en plus rapide : c'en est un autre. Les distances changent, les gîtes changent, et les portions praticables aussi.

Pour la Compostela il faut deux cents kilomètres, pas cent. C'est la règle du Bureau des pèlerins et elle ne se panache pas : si vous faites la moitié à pied, c'est la partie à vélo qui compte.
Dans presque tous les gîtes, le marcheur passe en premier. En haute saison beaucoup n'acceptent les vélos qu'après vingt heures, et certains jamais. Filtrez sur « local à vélos » et appelez avant.
Ce qui fait vingt-cinq kilomètres à pied en fait soixante ou quatre-vingts à vélo. Une journée de vélo, ce sont trois ou quatre étapes officielles : planifiez par étapes de nuit, pas par étapes du guide.
Certaines portions ne se font pas avec un vélo chargé : la route Napoléon dans les Pyrénées, la descente d'O Cebreiro par le sentier, des tronçons de la Vía de la Plata. Toutes ont une variante routière balisée.
Chambres à air, dérive-chaîne, maillon de rechange et multi-outil. Entre deux villages il n'y a pas d'atelier, et en août celui qui existe est fermé.
Le transport de sacs ne prend pas les vélos. En cas de panne, la sortie c'est le train ou le car, et tous n'acceptent pas un vélo non démonté.